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人工智能红绿灯

人工智能红绿灯是根据实时的车流和人流，精准控制红绿灯的放行顺序和时长，将红绿灯由现在的“车看灯，读秒通行”的固定配时模式，升级为“灯看车，读车放行”的按需分配模式，降低高峰期拥堵持续时长和拥堵程度，降

弹性公交

弹性公交项目以弹性动态的公交服务满足居民灵活多样的出行需求，针对传统公交两端步行距离长、换乘增加时间成本、运营依赖财政补贴等痛点，为用户提供“密站点、不换乘、快速响应、一人一座、一车一线路”的极致共享

交通大模型与数据服务平台

包括交通大数据底座、城市运行推演、宏微观一体化仿真、数据要素开放服务，是智慧城市运行中枢。交通大数据底座获取来自车辆、道路以及其他交通相关系统的静态基础数据、动态交通数据、车端

智慧工地

依托北斗融合定位、GIS、视频监控、物联网等技术手段，通过在施工现场部署摄像头监控设备，为人员、车辆、施工机械佩戴安装北斗高精度定位终端，实现施工现场全面感知及人员、车辆、施工机械的位置定位、作业状态

“北斗+室分”融合定位

采用北斗+室分的方式，实现地下场景的位置覆盖和地上地下的无缝衔接。通过在地下空间布设室分定位网络设备、5G/WIFI 通信网络设备和区域网络位置服务平台，实现地下空间北斗定位网络的管理、控制

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